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通讯员 陈龙 胡晓静

5月1日9时35分，一列满载32辆油罐车的85551次货运专列，从中国铁路武汉局集团有限公司宜昌车务段荆门东站开出，经过宜（昌）万（州）铁路，开往恩施土家族苗族自治州恩施站。4月27日至5月1日“五一”假日铁路运送期间，荆门至恩施成品油运送专线已累计发送6列，188车，1.03万吨，同比增加31.5%，成品油运送跑出加速度。

恩施州地处湖北西部，以山地农业为主。至2010年宜万铁路正式通车运营后，恩施站作为恩施州区域仅有的一等车站，成了州内仅有的铁路运送燃油装卸点。武铁宜昌车务段自动营销造访，为恩施州货主穿针引线，寻觅进货途径，至此锚定了从湖北中部石化重镇荆门市调运成品油的运送线路。

宜昌车务段货运科主任廖正台介绍称，运送线路构成后，为进一步处理车辆周转时刻过长，运送功率低下，影响商场成品油供给的系列问题，2021年3月25日，经屡次协商，武铁宜昌车务段联合中国石化湖北石油联合出售华中公司、荆门石化等中石化驻鄂企业正式注册荆门至恩施成品油专列。注册初期，荆门东站与恩施站之间每5天开行一次，采纳固定发站、固定车次、固定编组、固定车辆、固定到站的形式运转，以做到荆门至恩施间油罐精准运送，进一步紧缩转运时刻，提高装卸运送功率，为客户打通物流瓶颈，下降物流本钱。本年“五一”期间，跟着恩施州旅行、交通等各行业经济回暖，本地燃油需求量大增，班列保持在每日1-2班开行。

武铁宜昌车务段加强专列运送辅导，对运转方案、运转时刻、组织办法、安全防护、紧迫预案等进行精心组织和策划，组织安全出产指挥中心依照优先送达、优先取送的准则，全过程盯控专列装车、编组、挂运、调车、接卸等工作。荆门东、恩施两站提早对接卸库容、运送计划、配空取送、选车洗车、进行充分准备，及时发现运送组织上的问题并和谐处理，保证成品油专列运送安全、正点、高效。

“‘荆恩’成品油专列的开行突破了宜万铁路成品油运送瓶颈，提高了恩施铁路油库保供才能，又有利于荆门石化缩短装车时刻、下降清罐本钱。”据中石化湖北恩施铁路油库出产主任罗维林介绍，公司每年有近50万吨的运量经过铁路运送，年节约约700万元，这条运送专线成了他们的“黄金致富通道”。